Особенности управления спецтехникой - чего вы не знали

Спецтехника, к которой относятся длинномеры, самосвалы, автокраны, погрузчики и т. д., незаменима при строительстве, организации складского хозяйства, транспортировке грузов и других видах деятельности. Работа на спецтехнике связана с повышенными нагрузками и экстремальными моментами, поэтому и к водителям предъявляются повышенные требования. Допускаются к работе на спецтехнике только специалисты, прошедшие подготовку и обучение.

Среди спецтехники выделяют следующие виды: автомобильная, коммунальная, подъемная, строительная, дорожная, сельскохозяйственная. Некоторые водители думают, что для работы на спецтехнике не требуется дополнительного водительского удостоверения. Они ошибаются. На сайте http://vladikavkaz.kupit-prava-1.com вы можете найти подробную информацию. Среди самогрузов или длинномеров и другой спецтехники на сегодняшний день разработано 6 категорий водительских удостоверений на управление этими транспортными средствами:

категория А (трактор)
категория В (легкая колесная техника и гусеничные машины мощностью до 25,7 кВт)
категория С, в которую входят колесные машины (двигатель мощностью 25,7 - 77,2 кВт)
категория D для управления колесными машинами (двигатель мощностью более 77,2 кВт)
категория Е, в которую входят гусеничные машины (двигатель мощностью более 25,7 кВт)
категория F для управления самоходными сельскохозяйственными машинами

Из-за характерных для спецтехники массивности и тихоходности, ее перемещение по дорогам регулируется в отдельном порядке. Спецтехника, у которой габариты больше чем 2,55 м в ширину, 4 м в высоту и 20 м в длину, должна быть обозначена оранжевым или желтым маячком. Причем этот маячок не дает никаких преимуществ на дороге, а только предупреждает остальных водителей о повышенной опасности движущегося объекта. Водители негабаритного транспорта могут не соблюдать дорожную разметку, если от этого зависит безопасность движения, а также могут двигаться по удобной для себя полосе. Передвижение спецтехники должно согласовываться в индивидуальном порядке и учитывать высоту тоннелей, грузоподъемность мостов, возможность заезда в центр города и многое другое.

Асфальтоукладчики и строительные катки (а также другую тихоходную технику) можно перевозить на специальных полуприцепах. Сверхтяжелую технику перевозят на комбинационной модульной разновидности полуприцепов. Самоходная техника должна двигаться на малой скорости, заранее предупреждать о готовящемся маневре, иметь знак «Тихоходное транспортное средство» и проблесковый оранжевый или желтый маячок. Остальные особенности движения указаны в инструкции по эксплуатации.