Контактные электровозы

Несмотря на стремительное развитие технологий и освоение новых энергоносителей угольная промышленность в Российской федерации остается одной из самых развитых сфер в нашей стране. Процесс добычи угля в России представляет собой комплексный цикл с различными этапами, среди которых неотъемлемым является транспортировка добытого полезного ископаемого. Именно на этой стадии остро становится вопрос о средстве доставки угля. В наше время в этих целях используются шахтные электровозы в России. Кстати рудничный контактный электровоз есть на сайте zavod-amplituda.com.

Существует два самых распространенных типа электровозов шахтной техники:
· рудничный контактный электровоз,
· аккумуляторный электровоз.
Для более точного понимания особенностей, различий и преимуществ этих двух подвидов рассмотрим их по отдельности.
Электровоз шахтный контактный
Основное отличие этих двух видов машин заключается в источнике получение энергии. Так, данный вид электровозов использует преобразовательную подстанцию в качестве источника питания, что дает неоспоримое преимущество по длительности работы перед аккумуляторным конкурентом. Наиболее яркими представителями данной группы электровозов являются:
· Шахтный электровоз к-10,
· Шахтный электровоз к-14,
· Шахтный электровоз к-7.
Стоит отметить, что производством всех вышеперечисленных моделей занимается завод “Амплитуда”, работающий в этой сфере с 1993 года.
Аккумуляторный электровоз
Не смотря на то, что данный тип оборудования проигрывает в продолжительности работы контактным машинам, процентное соотношение аккумуляторных электровозов, используемых в угольной промышленности, составляет 80%. Источником питания для них выступают тяговые аккумуляторы, основным недостатком которых является постоянная необходимость в подзарядке тяговых батарей.