Как лучше получать груз из Китая? Как организовать логистический маршрут и не затянуть перевозку? Читайте ниже об особенностях доставки из Китая. Кстати
перевозки грузов из китая лучше делать с сайтом
ru.iskema.com
Способы грузоперевозок из Китая
Всего их 4, отличаются они по времени и стоимости. Выбирайте нужный вид, исходя из вида товара.
Самолет. Самыйбыстрый способ: перелет и полная доставка займут не больше 4 дней – и самый дорогой. Придется повышать себестоимость продукта из-за дорогой перевозки. Самолетом лучше получать образцы продуктов для тестирования, скоропортящийся товар или решать форс-мажорные ситуации.
Автотранспорт. Второй по скорости способ перевозки грузов из Китая, занимает около двух недель. Грузовыми автомобилями можно перевозить пищевые продукты, любые непродовольственные и сельхоз товары.
Поезд. Перевозка длится около 30 дней. И это почти самый дешевый вид. С помощью железнодорожного транспорта можно получать крупногабаритные товары и большие партии.
Морской путь. Судном можно провозить очень большие партии товара в железных контейнерах. Это самый дешевый способ, но самый долгий из четырех: весь путь займет около 50 дней. Для этого способа не подойдут скоропортящиеся товары. Также учитывайте, что из-за долгой доставки задерживается часть оплаты, если она проходит по факту получения.
Часто клиенты выбирают автогрузоперевозку как самый оптимальный способ получить груз из Китая, поэтому рассказываем о нюансах доставки автомобилями:
автомобиль едет по «Шелковому пути 2.0»: Беларусь – Россия – Казахстан – Китай. Пограничный переход в Казахстане в селе Хоргос, далее – до китайского Урумчи. Это 16 дней и 5 тысяч километров дороги;
необходимые документы: для прохождения через таможенный контроль Казахстан/КНР; для импорта и сопутствующих юридических моментов по перевозке товара по Казахстану и Китаю.
Сложности перевозок через Китай
перевозка грузов из китая
Чтобы выгодно организовать получение груза из этой страны, важно знать особенности китайской логистики:
Неравномерная инфраструктура. С логистикой на восточном побережье проблем нет, а на материковом она развита слабо. Фактическая монополия на грузоперевозки в этих районах у землевладельцев, отсюда мало погрузочных площадок, немодернизированные склады, нет системы отслеживания грузов в пути.
Автогрузоперевозки. Китайская сторона облагает грузоперевозки высокими налогами и арендой. Транспортные компании максимально загружают каждую фуру, чтобы сэкономить. По этой причине машины стоят на погрузке неделями и затягивают сроки поставки. Также при перегрузах возможны повреждения товара.
Неквалифицированный персонал. Несмотря на техническое развитие Китая и количество специалистов в разных отраслях, кадров не хватает. Логистические компании набирают специалистов без опыта и знания иностранных языков, поэтому готовьтесь, что с китайской стороной придется общаться только на их языке.
Бюрократия. Для грузоперевозок по Китаю необходимо пройти единое лицензирование, получив разрешение от нескольких ведомств и заплатив сборы и налоги. Сложность в том, что работа транспортных инстанций не согласована: например, Министерство железных дорог не входит в Министерство транспорта.
Локальная логистика. Не надейтесь перевезти груз через весь Китай, сотрудничая с одной транспортной компанией. Чаще их деятельность ограничивается одним округом, поэтому придется выстроить целую логистическую схему с несколькими подрядчиками, чтобы организовать перевозку, и это не всегда выгодно.
Комментарии
Чтобы оставить комментарий, необходимо