Шипованные или нешипованные шины – какие лучше для зимы?

На большей части территории нашей необъятной родины, холодная и непредсказуемая зима сменяется таким же непредсказуемым летом. Лютые морозы, обледенелые и занесенные снегом дороги, слякоть и дожди, летний зной, раскаляющий асфальт – такие условия заставляют отечественных автовладельцев внимательно подходить к выбору резины, как летней, так и, особенно, зимней. В данной статье мы расскажем об особенностях последней.

Переходить на зимнюю резину положено ровно тогда, когда столбец термометра будет стабильно показывать температуру ниже +7 градусов. Как правило, это происходит ближе к середине октября, начале ноября каждого года. Если же вы хотите купить зимние шины недорого, то рекомендуем посетить специализированный интернет магазин. Наибольшей популярностью у россиян пользуется шипованная зимняя резина, но есть и нешипованные зимние шины. В чем между ними разница? Каковы их преимущества и недостатки?

Шипованная резина, как это ни странно, не является лучшим выбором отечественных автомобилистов. Да, она отлично подходит для движения на обледенелой и очень заснеженной дороге, но не более того. При этом на «голом» асфальте она снижает заносоустойчивость, удлиняет тормозной путь, снижает комфорт езды из-за шума, разрушает дорожное покрытие, повышает расход топлива. Нешипованная резина не так хорошо показывает себя на обледенелой дороге, как шипованная, но разница, стоит отметить, не существенна. Нешипованная резина благодаря продуманному рисунку протектора обеспечивает отличную управляемость автомобилем на заснеженном или сухом асфальте.